液化氣鶴管裝車(chē)操作法
1、收取司機(jī)手上的提貨單及發(fā)貨聯(lián)， 帶上裝車(chē)應(yīng)備工具去裝車(chē)臺(tái)。
2、抄車(chē)號(hào)，對(duì)容器合格證。檢查待裝汽槽，若有不合規(guī)項(xiàng)，可以不裝；車(chē)上只允許有司機(jī)1人，司機(jī)的BP機(jī)、手機(jī)必須關(guān)機(jī)。
3、確認(rèn)汽槽合格后，指揮其對(duì)位，待汽槽熄火后，接好靜電接地。
4、與罐區(qū)泵房聯(lián)系品種、罐號(hào)、管線號(hào)，按裝車(chē)品種改好裝車(chē)流程，通過(guò)DCS對(duì)每臺(tái)車(chē)的裝車(chē)量進(jìn)行設(shè)定。
5、打開(kāi)汽車(chē)槽車(chē)保護(hù)蓋，將裝液化氣金屬軟管快速接頭和槽車(chē)收液化氣快速接頭對(duì)接，將槽車(chē)氣相接頭與氣相平衡線金屬軟管快速接頭對(duì)接。
6、打開(kāi)所裝車(chē)位的閥門(mén)，再開(kāi)根部閥，從DCS操作開(kāi)始發(fā)油。
7、通知罐區(qū)泵房開(kāi)泵裝車(chē)。
8、裝車(chē)作業(yè)中，裝油工不得離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，勤看槽車(chē)液位和壓力，做到分工明確、相互配合。
9、液化氣單車(chē)裝車(chē)切換時(shí)應(yīng)先開(kāi)后關(guān)。
10、當(dāng)后一輛槽車(chē)快裝到標(biāo)高時(shí)，提前5分鐘與罐區(qū)和泵房聯(lián)系關(guān)閥 (或停泵)。

液化氣鶴管的關(guān)鍵部件是旋轉(zhuǎn)接頭，泄漏多因旋轉(zhuǎn)接頭的泄漏而產(chǎn)生。生產(chǎn)的旋轉(zhuǎn)接頭擁有當(dāng)今國(guó)際上的復(fù)式滾道結(jié)構(gòu)，采用高強(qiáng)度的合金或不銹鋼材料，具有高使用壽命的PTFE（增強(qiáng)聚四氟）密封圈，采取較為先進(jìn)的生產(chǎn)工藝，可確保長(zhǎng)期使用而無(wú)泄漏現(xiàn)象發(fā)生。

液化氣鶴管在裝卸的過(guò)程中，往往需要用到三步梯，由于主要是在外面操作，因此三步梯的外表很容易腐蝕，那么怎樣防止其腐蝕呢？
防護(hù)用涂料應(yīng)是有效期內(nèi)額合格產(chǎn)品，涂料顏色、種類(lèi)符合技術(shù)要求。
各零部件在涂漆前，應(yīng)清除表面鐵銹、氧化皮、焊渣、毛刺、油水等污物。

液化氣鶴管主要指標(biāo)：
　　液相管徑：50㎜，試驗(yàn)壓力：2.5MPa；
　　氣相管徑：25㎜，試驗(yàn)壓力：2.5MPa；
　　工作范圍：回轉(zhuǎn)半徑2700㎜；
　　小回轉(zhuǎn)半徑1700㎜；
　　升降吊臂擺動(dòng)角：±30°；
　　棧橋至軌面高度：3700±200㎜；
　　棧橋中心至軌道中心：2800±200㎜，各管件點(diǎn)至棧橋面高度<1200㎜。

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